Eli Coburn

Le grand-père de Coburn, Mr Phileas Coburn, est relativement célèbre du fait qu'il fut l'un des actionnaires majoritaires de la wells fargo qui décida de reconvertir ses deniers rudement gagnés dans la grande entreprise du "chemin de fer". Ainsi cette attitude lui permit de profiter de l'essor économique que prenait l'entreprise pour lancer sa propre série de "Wagon-Lit Coburn" spécialement conçus pour les grands voyageurs et aventuriers modernes qui sillonnaient les États-Unis dans les années 1850. Le projet est une réussite et l'argent coule rapidement à flot même si le projet se voit orienter vers une dimension plus familiale par la suite... Profitant de nombreux voyages à l'oeil Phileas Coburn s'entiche d'une Cheyenne qu'il épouse en 1858 et qui lui donne un fils du nom de jack Coburn. Très tôt le jeune homme se passionne pour la machinerie vapeur qui prend tout son essor et travaille avec son père sur un système de locomotive plus élaboré tout en appliquant certaines de ses trouvailles à des modèles éprouvés... Jouissant d'une fortune considérable sans être vraiment importante (en effet la concurrence est sévère et quelques mauvais investissements régulent la fortune des Coburn) Jack Coburn se lance après la mort de son père dans la marine marchande où il rachete plusieurs navires qu'il modernise grâce à quelques inventions à vapeurs. Pendant plusieurs années, le commerce assure un rendement régulier et Jack coburn en profite un moment pour se poser et prendre femme (à savoir une opulente italienne du nom de Maria Corleone). Elle donne naissance à Eli en 1881 au mois de juillet.

L'éducation stricte de sa mère n'empêche pas Eli de partir à l'aventure, goùt qu'il a visiblement hérité de son grand père. Il n'est alors pas rare de le voir traîner parmi les marins sur les docks et même sur certains navires de pèche. Il accompagne régulièrement son père en ballade sur leur voilier de plaisance et témoigne d'une habilité certaine dans l'art de la navigation. Bien qu'il suive une éducation dans l'un des collèges les plus respectables de la nouvelle Angleterre (maria y tenant beaucoup), il s'acoquine vite d'une bande de gamins des rues et prends la tête de la petite troupe non pas à cause d'une corpulence qui commence déjà à se développer mais grâce à une certaine renommée auprès des marins du ports. Sa double vie lui offre une certaine dose d'adrénaline, en particulier lors d'une rixe avec une bande rivale, les "De Laques" composé de jeunes racailles issues des navires français qui s'en revenaient du maroc. Malheureusement après une distribution de claques retentissantes et de coups déterminés, c'est un Eli en piteux état vestimentaires qui rentre chez lui, ce qui lui vaut l'interdiction de traîner sur les docks. Le jeune garçon développe très vite une mine bougonne qui lui sera alors caractéristique...

C'est vers sa seizième année que le jeune homme prend son envol, profitant des relations et de la rente familliale, il organise des "expéditions" dans la mer des caraïbes à bord de son propre navire "La Trinita". Parmi les larrons qui forment son équipage il fait la connaissance de Terrence Colline, un jeune freluquet d'origine française, avec qui il se lie d'une forte amitié. Les deux hommes vivent diverses aventures en sillonnant les côtes et ce n'est que 3 ans après que Eli retourne au foyer familiale... Le marché stable de son père permet au jeune homme d'assouvir sa soif d'aventure en allant représenter les différentes compagnies de son père un peu partout sur les côtes du vieux monde...

C'est donc à la tête d'un navire à vapeur des plus conséquent "le Dé Rouge" et d'un équipage fiable dont le contre-maître n'est autre que Terrence colline. La vie ennuyeuse de marchand est contrebalancée par les ethnies et les coutumes nouvelles que découvre Eli au cours de ses voyages et expéditions. Il traîne avec plusieurs compagnons dans de nombreux coupes gorges ou petits villages où il fait la découverte de cultes étranges et impies qui fascinent au plus haut point son ami Terrence qui entraîne Eli toujours plus loin dans ses recherches occultes. Eli quand à lui en profitent pour dresser de nombreuses cartes de navigations souvent en désaccord avec certaines cartes approximatives de régions reculés et sauvages. Après plusieurs années d'errances commerciales au profits parfois discutables les deux hommes font la rencontre d'un mystérieux vieillard parlant de cités englouties où sommeilleraient d'anciens Dieux près à reprendre ce qui leur appartiendraient... Si le témoignage de l'homme avait plus ou moins amusé Eli, il n'en était rien de l'ami Terence qui voulu en savoir plus. Après de nombreux pourparlers, Eli se laissa séduire par l'envie de découvrir l'une de ces fameuses cités et c'est lors d'une nuit sans lune, sous un ciel en deuil que partirent "Le Dé Rouge" et son équipage en direction d'une île étrange au nord du continent australien... De ce qui se passa cette nuit là Eli ne parla jamais, c'était il y a 15 ans... (lire call of cthulhu :p - sauf que Eli ne descendit jamais sur l'île il devait maintenir le bateau et ne vit bien sûr pas de grands anciens débaroulait, il vit juste l'île disparaître dans la mer)

Apres ces événements, Eli abandonna son travail de "représentant" et mena une vie d'aventurier et de contrebandier (durant le conflit). Il lui arrive de s'enfoncer dans les terres pour mener quelques aventures mais il revient inlassablement à la mer...

Voila en gros un aventurier qui a de la bouteille (environ 40 ans), qui distribue des baffes quand on l'emmerde mais qui a un bon fonds. Et oui je n'ai pas oublié que Cthulhu version guillaume c'est du "sauce italienne" alors hop un peu de Bud. Comme profession je vois bien aventurier avec des compétences navales qui risquent d'être inutile... Un perso pour essayer d'arranger les choses à cthulhu avec les deux fous que sont tes amis. ^^